Chi si aspetta però un comportamento da sportiva "esagerata" dalla 208 GTi resterà deluso. Alla Peugeot hanno progettato non una vettura "estrema" come una delle probabili rivali, la nuova Renault Clio RS, ma una sportiva che sia facile da guidare e pratica da usare anche tutti i giorni. Dal punto di vista estetico la nuova Peugeot 208 GTi avrà un aspetto molto simile a quello del prototipo presentato a marzo al Salone di Ginevra (nella foto). Rispetto alla "normali" 208 si distinguerà, invece, per i paraurti ridisegnati con quello anteriore che integra un "labbro" sotto la mascherina, per I grossi cerchi in lega di 18 pollici che riempiono i passaruota allargati, bandelle sottoporta e, nella coda, uno spoiler posteriore sopra il lunotto e un doppio terminale di scarico. In abitacolo, a rimarcare il carattere più sportivo della vettura dovrebbero esserci una pedaliera in alluminio, sedili di tipo avvolgente e finiture e materiali specifici per la plancia e i rivestimenti. La nuova Peugeot 208 GTi sarà in vendita all'inizio dell'anno prossimo a prezzi che partiranno da circa 20.000 euro per la versione da 156 CV e da 25.000 euro per la 207 CV.