Oggi si presenta l'autostrada dei sogni alla Provincia: la bretella Mazara - Trapani
Assieme al Presidente della Provincia, On. Mimmo Turano, saranno presenti i vertici nazionali e regionali dell’ ANAS e tra questi gli ingegneri Massimo Averardi (direttore generale), Ugo Di Bernardo (direttore regionale), Maurizio Aramini (responsabile del procedimento per l’intervento) e Fabrizio Arciuli (responsabile dell’itinerario).
Si tratta - in realtà - di una bretella di strada statale a scorrimento veloce e doppio senso di circolazione che collegherà Trapani con Mazara del Vallo. Il via libera al finanziamento del primo lotto dell’opera, di grande importanza strategica per il territorio non solo trapanese, ma dell’intera Sicilia Occidentale, è arrivato dal Cipe, il Comitato interministeriale per la programmazione economica riunito a Palazzo Chigi, grazie all’utilizzo dei fondi Fas che finanziano il Piano per il Sud.
Ma il finanziamento, di 150 milioni di euro, riguarda il primo lotto dell’infrastruttura, circa 21 km che collegheranno Mazara del Vallo con Marsala. Si tratta del lotto più importante, essendo un tragitto da realizzare ex novo, mentre per secondo lotto, di circa 14 km di collegamento tra Marsala e Birgi si tratterebbe di un adeguamento di un percorso già esistente.
"Con la realizzazione della bretella – spiega Turano- si giungerà alla chiusura dell’anello autostradale costiero, previsto nella proposta di piano regionale dei trasporti, e alla connessione tra l’autostrada A 29 (Palermo – Mazara del Vallo) e la A29 direzione Palermo – Trapani.
L’intero progetto, un tracciato in variante alla Statale 115 Sud Occidentale Sicula nel tratto Trapani – Mazara del Vallo compreso tra lo svincolo di Birgi e il collegamento alla Statale 115 in corrispondenza di Mazara del Vallo, è di circa 35 km ed ha già ottenuto tutti i pareri di compatibilità ambientale e di natura urbanistica e, quindi, ottenuto il finanziamento, è immediatamente cantierabile, dopo le procedure di esproprio.
L’importo complessivo dell’opera ammonta a circa 370 milioni di euro, secondo l’ultima variante al progetto, e prevede lavori per un quadriennio.
In un documento approvato l'anno scorso la Provincia insisteva con il Governo per la cantierabilità dell'opera alla luce di queste considerazioni:
1) Tale bretella stradale metterebbe in collegamento due delle maggiori città del nostro territorio che presenta, ad oggi, elevati livelli di traffico e di incidentalità;
2) Si consentirebbe un più efficace e sicuro collegamento da e per l'aeroporto di Trapani Birgi, che si avvia a conseguire il lusinghiero risultato di due milioni di passeggeri, e per il quale si prevede per gli anni a venire, un altrettanto cospicuo sviluppo;
3) Si consentirebbe un più efficace collegamento fra gli aeroporti di Trapani e Palermo, e con la Provincia Regionale di Agrigento.
