Procede senza sosta intanto, l’ambizioso progetto dell’Amministrazione Cristaldi di riqualificazione del collegamento di trasporto passeggeri tra Campobello di Mazara e Mazara del Vallo, che mira alla modifica del tratto ferroviario che congiunge la due Città , con la contestuale eliminazione dei 24 passaggi a livello che tagliano in due la Città , e la conversione del sistema ferroviario al traffico gommato della stessa linea, con la creazione di un asse di collegamento viario.
Il progetto di riqualificazione prevede in particolare:
- La costruzione di una nuova stazione ferroviaria a Mazara del Vallo al Km 141+280, subito dopo il passaggio a livello al Km 141,264 (zona adiacente ex Fattoria – contrada Norrito);
- La riqualificazione della tratta della linea ferroviaria dalla stazione di Campobello di Mazara alla nuova stazione di Mazara tramite la conversione al traffico viaggiatori dalla ferrovia alla strada;
- La costruzione di una nuova strada “circonvallazione interna” utilizzando la sede ferroviaria dismessa di viale Africa alla trazzera Mazara-Marsala, oggi via Motopesca Andromeda;
- La realizzazione di una zona attrezzata stazione di Campobello di Mazara da stazione passante a stazione di testa della linea ferroviaria Campobello-Castelvetrano-Alcamo Diramazione-Palermo;
- La riqualificazione e conversione al traffico gommato della linea ferroviaria da Campobello fino al viale Africa di Mazara al fine di destinarla a strada di penetrazione agricola e turistica nonché ad asse di collegamento per un servizio pubblico intercomunale Campobello-Mazara e viceversa svolto eventualmente con autobus ecologici (l’Ast si è già dichiarata disponibile a garantire i collegamenti Campobello-Mazara).