I lavori, che saranno realizzati a cura e a spese dell’ENAV con progetto approvato dall’ENAC e condiviso dall’Aeronautica Militare, inizieranno nel corso del mese corrente e saranno completati entro quest’anno, con le relative operazioni di verifica e collaudo. Il sistema ILS è posizionato per essere pienamente operativo una volta completati i lavori, appaltati da ENAC e in corso di realizzazione, per il prolungamento della pista stessa.
"La particolarissima orografia dell’isola e delle zone circostanti le infrastrutture di volo," spiega un comunicato dell'ENAC, "non avevano sinora permesso di prendere in considerazione l’installazione di un sistema di supporto alla navigazione aerea in fase di avvicinamento e atterraggio. Recenti sviluppi tecnici, integrati da processi di ricostruzione dei segnali irradiati dalle antenne, hanno portato alla realizzazione di sistemi in grado di compensare le alterazioni che l’orografia dei luoghi induce sulle emissioni radioelettriche. I risultati ottenuti a conclusione del lungo processo di studio e della sperimentazione svolta in loco consentono ora di passare alla fase di posa in opera definitiva dell’impianto concepito con avanzate tecnologie."